“蓝天思维”在疫情期间流行开来。在商业世界中，它以前被用来指寻找和发现革新市场的新想法的创造性过程。但感谢COVID-19，它不再只是一个比喻。现在它被用来描述寻找解决污染的方法我们在封锁期间看到的晴朗蓝天的影响深远的图像它是地球上最大城市的固定设施。污染水平的急剧下降蓝色的天空如此强烈，这与年轻一代所见过的任何天空都不同。这也是我们必须重新思考我们所生活的集群的想法背后的驱动因素。
在寻找复杂现实的解决方案时，主要的障碍是那些无法简单应用，也无法解决问题根源的大想法的出现，这通常是因为在创造过程中没有可靠的初步诊断。尽管如此，冠状病毒和大规模封锁让一些问题得以回答，即在大城市走动对污染的影响，尽管是以一种创伤性的方式。
在《Vogue》杂志的采访，Minwoo Son“绿色和平”东亚分部全球空气污染小组驻首尔的活动人士李宗伟解释说，“我们看到的一个明显现象是，当化石燃料燃烧(数量)减少时，空气质量就会改善。各国政府应该从目前的情况中吸取教训，制定长期政策，从化石燃料转向更清洁的能源。这种变化将为我们提供清洁的空气，但更重要的是，一个安全的气候和可持续的经济增长。”
在《卫报》的报道，全球超大城市C40集团的空气质量专家佐伊·查夫解释说:“世界各地的公民可以看到改变是可能的。只要把自己放在屋顶上，想象一下第一次看到山，想着意识到这是可能的感觉是多么神奇。”
一些城市已经开始试图减缓这一问题，根据联合国的一份报告，每年有700多万人死于这一问题。就目标而言，哥本哈根似乎是最雄心勃勃的城市。丹麦首都计划在短短五年内成为零碳城市。在《卫报》的同一篇文章中，丹麦生态委员会的Jeppe Juul解释说，为了实现这一目标，在城市的某些地区，“行人比自行车有更多的空间，自行车比汽车有更多的空间”。
哥本哈根正紧跟着阿姆斯特丹成为世界上最适合骑自行车的城市。哥本哈根在红绿灯处设置了休息吧，这样骑自行车的人就可以在不着地的情况下停车，还为骑自行车的人设计了咖啡外卖区，甚至还有迷你巴士式的自行车，一次可以搭载6名孩子上学。
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但为了在2025年实现完全脱碳，需要碳燃烧的能源生产系统必须被生物质能、风能和地热能所取代。“从2014年到2020年，我们减少了超过50%的二氧化碳，所以我们正在努力，”该市市长办公室的Mikkel Krgosgaard Niss说。
