城市规划的重大挑战可以在社区层面上解决。下面是六个eco-neighbourhoods全世界的可持续发展的思想已经在小范围内应用。
从1960年代到21岁圣世纪
的圣安东尼奥市附近在埃尔切,阿利坎特16-building块在1960年代,维护不当,导致不合格的住房。多亏了公众的干预和每个家庭的主人的协作,它变成了新的阴谋与更多的绿色空间,社会文化中心和设施,促进社会包容。
第一个eco-neighbourhood在拉丁美洲
另一个圣安东尼奥,这次是在哥伦比亚,已成为第一个eco-neighbourhood在拉丁美洲从法国大使馆收到EcoQuartier标签后,支持可持续和环境友好的发展世界各地的社区。绿色空间,包括社区蔬菜补丁,有机市场,混合机,使用太阳能电池板和雨水收集系统,只是一些关键特性的新城市的概念。
除了环境因素,这也eco-neighbourhood照看社会福利与两个项目的居民。第一,圣安东尼奥Armonioso(“和谐圣安东尼奥”),专注于行动,影响生活质量和社会凝聚力,而第二个项目,圣安东尼奥Patrimonio Caleno,促进地区的遗产和可持续旅游。
零能源消耗化石燃料在伦敦南部
是的,你没看错。先后(贝丁顿零能耗开发)是一个在萨顿eco-neighbourhood,伦敦南部,占地约3000平方米,包括使用当地材料建造房屋和旨在充分利用自然资源。这些房屋的四周都是企业和休闲区完全免费的交通污染。除此之外,伦敦市中心很容易和快速到达。
Eco-neighbourhoods二氧化碳减少50%以上
刚从中央瓦伦西亚10分钟你会发现的La Pinadaeco-neighbourhood,未来合作项目由400居民和二十多个专家,指导他们通过这个过程。2017年开始建设,设计不同的想法,包容社区的环境焦点。事实上,他们希望二氧化碳排放量减少至少50%和增加水的节约60%。
一个没有垃圾车的社区免费
Hammarby Sjostad在斯德哥尔摩是一个奥运村,但当这个城市失去了申办奥运会,计划开始是最有名的一个可持续发展的城市功能ENVAC废物管理系统。这个系统呈现垃圾车不必要的,减少噪音,污染,灰尘收集车辆替换为一个地下的管道网络传输的垃圾处理中心和分类。
建筑在这个eco-neighbourhood有太阳能电池板,绿色屋顶有轨电车组成的,一个可持续的交通网络。每个家庭也使用一个处理系统将废水转化为沼气和热能然后作为燃料用于城市的公共交通工具。
从军事基地模型没有汽车的城市
在1990年代,弗莱堡政府买了一些土地,当军队离开一直空缺。这导致Vauban位于德国的黑森林的核心,从一个军事基地eco-neighbourhood开创性的模型。目标是建立一个环保和社会包容性。
有电车和自行车道网络,使得它更容易消除车辆的需求。这意味着70%的居民没有自己的汽车进而使得扩散的600公顷的绿地。当谈到社会方面,绿色城市的经济中心是酒店附近和一半的员工是功能多样化。
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